راه آهن شهرکرد برای تکمیل به 4 همت اعتبار نیاز دارد

حمید ربیعی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در شهرکرداظهار کرد: پروژه راه آهن چهارمحال و بختیاری از سال 1390در استان شروع و سال 1391 قسمتی از قطعه دوم آن انجام شد و تقریبا تا سال 1397 رها شد و مجدد از سال‌های 1397 و 1398 به صورت جدی استارت خورد.
معاون فنی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری افزود: پیشرفت فیزیکی زیرسازی راه‌آهن استان حدود 70 درصد و در مجموع کل پروژه حدود 50درصد پیشرفت دارد.
وی گفت: پیمانکار روسازی پروژه انتخاب شده و مرحله نهایی انعقاد قرارداد در شرکت ساخت و توسعه که متولی اصلی اجرای پروژه است در حال انجام است و به زودی تجهیز کارگاه و شروع عملیات روسازی شامل بالانس و ریل‌گذاری از سمت شهرکرد به مبارکه شروع می‌شود.
ربیعی عنوان کرد: زمان بهره برداری از پروژه تابع اعتبارات تخصیصی است یک زمان حداقلی برای اجرا به شرط وجود اعتبار لازم دارد و چون دولت در حال تغییرات است سخت است که بگوئیم چقدر اعتبار داده می‌شود، حدود 4هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است که پروژه به پایان برسد.
معاون فنی و ساخت راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری گفت: تعهداتی در سفر رییس جمهور دولت سیزدهم برای راه آهن استان داده شد که 1000 میلیارد تومان تعهد وزارت صنعت معدن و تجارت، 1000 میلیارد تومان در بحث تامین ریل تعهد وزارت راه و 1000 میلیارد تومان تعهد سازمان برنامه و بودجه بود که قسمت عمده تعهد سازمان برنامه و بودجه انجام شد.
وی ادامه داد: وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز چندین جلسه گذاشتند و پیگیر هستیم از مسوولیت اجتماعی این وزارت خانه بتوانیم 1000میلیارد تومان را دریافت کنیم در وزارت راه هم جدیدا پروژه روسازی شروع شده و پیگیر هستیم این تعهد هم انجام شود.
ربیعی تشریح کرد: بیشترین مشکل راه‌آهن استان تاکنون مشکلات اعتباری بوده است و یک سری مشکلات تلاقی با تأسیسات و مراکز نیز بود و قسمتی هم در استان اصفهان مشکل اجتماعی داشت.
انتهای پیام/7540