پرونده‌های قاچاق سوخت در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۱۷ درصد رشد کردند
رئیس پلیس مبارزه با قاچاق کالا و ارز از رشد ۱۷ درصدی پرونده‌های قاچاق سوخت در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته خبر داد.
باشگاه خبرنگاران جوان؛ فاطیما میرزایی - سردار جلال امینی، رئیس پلیس مبارزه با قاچاق کالا و ارز درمورد راهکار‌های مقابله با قاچاق سوخت بیان کرد: یکی از اولویت‌های مأموریتی فراجا مبارزه با قاچاق است و قاچاق سوخت اولویت اصلی ماست؛ به طوری‌که در ۹ ماه سال جاری تقریباً ۲۵ هزار پرونده در حوزه قاچاق سوخت تشکیل داده‌ایم؛ یعنی حدود ۳۵ درصد از کل پرونده‌های ما را فقط قاچاق سوخت به خودش اختصاص داده است و بیش از ۳۶ درصد کل متهمان قاچاق مربوط به قاچاق سوخت هستند و حدود ۲۴ هزار نفر قاچاقچی یا متهم به قاچاق سوخت را دستگیر کرده‌ایم و تحویل مراجع قضایی داده‌ایم و حدود ۴۹ درصد از کل خودرو‌هایی که حامل قاچاق سوخت بوده‌اند را توقیف کرده‌ایم و از نظر تعداد پرونده‌ها در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، ۱۷ درصد رشد داشته‌ایم و از نظر میزان کشفیاتی که به صورت فیزیکی تحویل داده‌ایم ۶۱ درصد بوده‌اند.
رئیس پلیس مبارزه با قاچاق کالا و ارز گفت: یک سری کشفیات داریم که قاچاقچی قبلاً موفق شده و فعالیت خود را انجام داده است و بعداً در دام پلیس افتاده است و پس از ریشه‌یابی و بر اساس اسناد و مدارک و اعتراف متهم، میزانی از قاچاق صورت گرفته و مجازات و جریمه‌ای برای آن صادر شده و طبق موضوع با او برخورد شده است.
امینی تصریح کرد: حدود ۲۱۷ میلیون لیتر قاچاق سوخت به صورت فیزیکی کشف کرده و در چند وقت اخیر، بیش از ۲۰۰ میلیون لیتر به صورت مال ازدست رفته کشف کرده‌ایم.
طرح‌های اجرایی بر اساس مناطقی که آلوده هستند و تدابیر اندیشیده شده‌ای که به ما ابلاغ می‌شود ۲۱ مرحله طرح سراسری انجام داده‌ایم که به نوعی کل فراجا را درگیر آن مأموریت خاص می‌کنیم و طرح مقابله با قاچاق است و ۴ مرحله آن مربوط به حوزه قاچاق سوخت است و قرارگاهی با این عنوان تشکیل داده‌ایم که به صورت روزانه، مبارزه با قاچاق سوخت در سراسر کشور را رصد می‌کنیم.
رئیس پلیس مبارزه با قاچاق کالا و ارز ادامه داد: درمورد حجم قاچاق، آخرین عددی که ستاد مبارزه با قاچاق اعلام کرده حدود ۲۰ میلیون لیتر بوده است و ما مواردی داریم که به صورت حرفه‌ای کار می‌کنند و به همین دلیل تا ۱۰۰ میلیون لیتر هم قاچاق سوخت کشف کرده‌ایم؛ یعنی مثلاً ۴ میلیون لیتر به صورت فیزیکی کشف کرده‌ایم و بعد از ریشه‌یابی متوجه شدیم و به ۱۰۰-۱۱۰ میلیون لیتر رسیده‌ایم و تا این لحظه، یک مورد ۵۰ میلیون لیتری در هرمزگان داریم و در کنار آن، یک مورد ۱۰ میلیون لیتری که در پوشش صادرات مشتقات نفتی اتفاق افتاده است که همکاران ما ورود کرده و توقیف کردند.
به همین دلیل، ما ریشه‌یابی می‌کنیم تا به افراد اصلی برسیم.
در ادامه، داریوش باقرجوان، مدیر کل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای درمورد استفاده از سامانه‌ها برای جلوگیری از قاچاق سوخت گفت: با توجه به وظایف ذاتی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، علاوه بر موضوع کنترل‌هایی که باید در اسناد حمل داشته باشیم در مقوله ایمنی هم، سامانه‌ها بسیار حائز اهمیت هستند تا بتوانیم رصد و ارزیابی داشته باشیم؛ بنابر وظیفه چندوجهی و چندجانبه همه فعالیت‌هایی که در حمل و نقل عمومی جاده‌ای در بخش کالا و مسافر و ترانزیت و بین‌الملل در حال انجام است تحت رصد و ارزیابی هستند و اسناد حملی که صادر می‌شوند برخط هستند که می‌توانیم بعد‌ها همین موارد را ارزیابی و رصد کنیم و سامانه سپهتن در فایل بخش کالا فعلاً فعال نیست ولی در بخش مسافری روی ناوگان اتوبوسی نزدیک به ۸ هزار دستگاه نصب شده است.
مدیر کل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تصریح کرد: مصوبات شورای اقتصاد ناظر بر این است که ناوگان باری ما باید مثل ناوگان مسافری مجهز شوند و ۴۳۰ هزار ناوگان باری داریم و ۴۲ هزار ناوگان اتوبوسی و مینی‌بوس است که سوخت آنها نفت گاز است و حدود ۶۰۰ میلیون تن کالا و ۱۵۰ میلیون مسافر را در سطح کشور جا به جا می‌کنند و ۳۰ میلیون تن هم مرتبط با بحث ترانزیت است.
در ادامه، کرامت ویس‌کرمی مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: در کشور از ابتدای سال ۱۴۰۳ تاکنون، حدود ۱۲۰ میلیون لیتر نفت گاز در بخش نیروگاهی و غیر نیروگاهی مصرف کرده‌ایم و روزانه، در بخش غیر نیروگاهی ما حدود ۹۰ میلیون لیتر مصرف داریم که شامل بخش حمل‌ونقل، کشاورزی، صنعت، راه و شهرسازی و دیگر مصارف می‌شود.
مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی افزود: در بخش نیروگاهی حدود ۲۹-۳۰ میلیون لیتر مصرف شده است و ۵۰ درصد مصرف نفت گاز کل کشور مربوط به بخش حمل و نقل دیزلی درون‌شهری و برون‌شهری است و به همین دلیل، باید به بخش حمل‌ونقل توجه ویژه‌ای شود و اگرچه باید تخصیص سوخت به صورت واقعی انجام می‌شد ولی این اتفاق نیفتاده است.
