وضعیت بازار خودرو تا پایان دی 1403
سیاست‌های اقتصادی جدید، از جمله حذف ارز نیمایی، ممکن است باعث افزایش هزینه‌های تولید و قیمت خودروها در میان‌مدت شود، اما تأثیر دقیق آن هنوز به طور کامل مشخص نیست.
سیاست‌های اقتصادی جدید، از جمله حذف ارز نیمایی، ممکن است باعث افزایش هزینه‌های تولید و قیمت خودروها در میان‌مدت شود، اما تأثیر دقیق آن هنوز به طور کامل مشخص نیست.
کد خبر: 693151 | ۱۴۰۳/۱۰/۱۵ ۰۰:۱۲:۲۱
بازار خودرو در هفته‌های اخیر همچنان تحت تأثیر رکود تورمی و کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان قرار دارد.
افزایش قیمت دلار و تغییرات در سیاست‌های اقتصادی، نظیر حذف ارز نیمایی، تأثیر قابل توجهی بر بازار نداشته و رکود در خرید و فروش خودرو همچنان ادامه دارد.
کاهش تقاضا برای خودروهای نو، توجه خریداران را به سمت خودروهای کارکرده جلب کرده است، در حالی که فروشندگان برای جذب مشتریان به تخفیف‌ها و تسهیلات ویژه روی آورده‌اند، اما این اقدامات به‌تنهایی نتوانسته‌اند رونق چندانی ایجاد کنند.
به گزارش اقتصاد 100؛ کارشناسان بازار خودرو بر این باورند که رکود تورمی، مهم‌ترین عامل در این وضعیت است و تا زمانی که برنامه‌های اقتصادی مؤثر و حمایت از کسب‌وکارها اجرا نشود، نمی‌توان به بهبود بازار خودرو امیدوار بود.
به گفته مسیح فرزانه، کارشناس بازار خودرو، تغییرات نرخ دلار تأثیر کمتری بر قیمت خودروهای داخلی و وارداتی دارد و در حال حاضر قیمت خودروها حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر از ارزش واقعی خود نسبت به نرخ دلار است.
وی همچنین اشاره کرد که خودروهای مونتاژی چینی در این هفته افزایش قیمت مختصری داشته‌اند، اما در دیگر بخش‌ها تغییرات قیمتی چندانی مشاهده نمی‌شود.
با توجه به سیاست‌های جدید اقتصادی، از جمله حذف ارز نیمایی و جایگزینی آن با ارز توافقی، پیش‌بینی می‌شود که تأثیرات این تغییرات به تدریج در بازار خودرو نمایان شود.
اما با وضعیت فعلی بازار، پیش‌بینی می‌شود که رکود ادامه داشته باشد و احتمال رونق در ماه‌های پایانی سال، نظیر بهمن و اسفند، پایین باشد.
در نهایت، کارشناسان معتقدند که تنها با اصلاحات ساختاری، حمایت از مصرف‌کنندگان و سیاست‌گذاری‌های مؤثر می‌توان این شرایط رکودی را تغییر داد و به بازاری متعادل‌تر رسید.