ایران باید با کریدور خلیج‌فارس-دریای سیاه مسیر جایگزین خود به اروپا را باز کند
به گزارش مشرق،دهنوی، رئیس مرکز ارزیابی و نظارت راهبردی اجرای سیاست‌های کلی نظام در توئیتی نوشت:
ایران با اجرای قانون «باک پر» از قاچاق سوخت به ترکیه جلوگیری کرده.
حال ترک‌ها ناراحت شده‌اند!
و عوارض ۱۱۵ درصدی علیه کامیون‌های ایرانی گذاشتند.
علی‌اف هم مرز آستارا و پلدشت را مسدود کرده.
ایران باید با کریدور خلیج‌فارس-دریای سیاه مسیر جایگزین خود به اروپا را باز و رفع تهدید کند.
*بازنشر مطالب شبکه‌های اجتماعی به منزله تأیید محتوای آن نیست و صرفا جهت آگاهی مخاطبان از فضای این شبکه‌ها منتشر می‌شود.