"تامین مالی"مهم‌ترین مشکل سد راه نوسازی ناوگان تاکسیرانی قم - تسنیم
معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری قم با اشاره به مشکلات سد راه نوسازی ناوگان تاکسیرانی، گفت: بیش از 1000 تاکسی در شهر قم تولید سال 1386 است.
رضا خانه‌زاد یزدی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در قم، اظهار کرد: زمان تمرکز و برنامه‌ریزی تاکسیرانی به خصوص در هسته مرکزی فرارسیده است.
در دو ماه اخیر توجهات به این حوزه بیشتر شده و از بخش خصوصی برای نظارت بر تاکسی‌ها استفاده خواهد شد.
این طرح در حال بررسی و عملیاتی شدن است و تا پایان شهریور بخش خصوصی کمک کننده بازرس‌های شهرداری خواهند بود.
وی افزود: با حضور بازرس‌های معاونت حمل و نقل، شرایط برخی نقاط شهر قم از جمله هسته مرکزی شهر از لحاظ تجمع تاکسی‌ها و آشفتگی ترافیکی کمی بهتر شده و اگر بخش خصوصی اینجا به کمک بیاید تا نظارت‌ها 24 ساعته شود قطعاً شرایط بهتر است.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم با تاکید بر اینکه برنامه‌ریزی جدیدی در حوزه تاکسی رانی صورت گرفته است، خاطرنشان کرد: برای نمونه تاکسی‌های فعال با دوربین پلاک خوان سطح شهر رصد خواهند شد.
با کمک ابزارهای حوزه فناوری اطلاعات این اتفاق در حال رخ دادن است تا تاکسی‌های فعال شناسایی و بر اساس میزان فعالیتشان تشویق شوند.
خانه‌زاد یزدی با اشاره به معضل فرسودگی ناوگان تاکسیرانی قم، افزود: بحث نوسازی ناوگان نیز مورد توجه است و امتیازهای ریالی لحاظ شده، اما مشکل مالی در بخش تاکسیرانی مسائل زیادی برای رانندگان به همراه دارد.
وی با اشاره به اینکه با وجود کمک شهرداری قم وضعیت مالی تاکسیران‌ها مانع از نوسازی ناوگان است، خاطرنشان کرد: قسمت تاکسی نیز در سال‌های اخیر افزایش پیدا کرده و با وجود شرایط اجتماعی تاکسیران‌ها نتوانستند افزایش کرایه دهند و به مرور قدرت خرید این قشر و توان آنها برای نوسازی ناوگان کمتر شده است.
به گفته معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم بالغ بر هزار تاکسی در سطح شهر قم تردد می‌کنند که ساخت سال 1386 هستند و این رقمی است که باید به سرعت به سمت نوسازی پیش برود، اما برای دریافت وام تنها 50 نفر از این هزار نفر ثبت نام کردند، چرا که تأمین مابقی هزینه نوسازی ناوگان برای این افراد کار سختی است.
انتهای پیام/