تأمین مالی ساخت ۲۰۰۰ واگن مترو تصویب شد

مهدی چمران در حاشیه جلسه علنی شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران در پاسخ به این سوال که چرا امسال برخلاف سال‌های گذشته در بررسی و تصویب بودجه، توجه به مسئله حمل و نقل خیلی پررنگ نبوده است؟
آیا به نتیجه‌ای که مدنظر بوده رسیده‌اید یا خیر، گفت: بخشی از نتیجه‌ای که می‌خواستیم، تأمین شده است؛ ما دو سال گذشته توجه ویژه‌ای را به حمل و نقل عمومی داشتیم و بودجه‌های زیادی را به طور خاص برای حمل و نقل تصویب کردیم که اثبات می‌کرد که ما به حمل و نقل به عنوان یک بحث مسئله‌محور فکر می‌کنیم.
وی ادامه داد: بحث اصلی هم در این زمینه، خرید اتوبوس و واگن‌های مترو بوده است؛ تعدادی اتوبوس تاکنون وارده شده و این واردات به تدریج ادامه خواهد داشت؛ گفته می‌شود تا پایان سال تعداد زیادی اتوبوس وارد کشور خواهد شد که به سرعت وارد خطوط خواهند شد.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه این اتوبوس‌ها برقی هستند و به کاهش آلودگی هوا کمک می‌کنند، افزود: تعداد کل اتوبوس‌های برقی خارجی که خریداری شده و همچنین اتوبوس‌های داخلی که قرارداد آنها امضاشده، ۲۵۰۰ دستگاه است، اما با اضافه شدن این تعداد بازهم تأثیر آنها در کاهش آلودگی هوا زیاد نخواهد بود، اما هرچه اتوبوس‌های جدید، برقی باشند، تأثیر آنها در کاهش آلودگی هم بیشتر خواهد بود.
چمران با اشاره به بروز برخی مشکلات درباره واگن‌های جدید مترو گفت: واگن‌های جدید مترو در حال ساخت است ولی با مشکلاتی مواجه شده؛ امروز صبح در کمیسیون برنامه و بودجه هیئت دولت بودیم و خوشبختانه مسئله پرداخت مبلغ مورنیاز تصویب شد و امیدواریم در صحن دولت نیز تصویب شود.
البته مدیریت شهری سهم خود را پرداخت کرده است، اما باید بقیه بودجه موردنیاز نیز پرداخت شود و اگر این اقدام عملی شود، به همین حدود ۸۰۰ واگن اکتفا نخواهد شد و تعداد آنها به ۲۰۰۰ واگن خواهد رسید.
رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: از این تعداد حدود ۱۰۵۰ واگن در اختیار تهران قرار می‌گیرد و بقیه به شهر‌های دیگر ارسال می‌شود که آنها هم با ورود این واگن‌ها تاحدودی از تنگنا‌های موجود خارج شوند؛ بنابراین تاثیری که باید تا به حال گذاشته باشد را به صورت عینی شاهد نیستیم.
چمران در پاسخ به این سوال که سخنگوی شهرداری اعلام کرده خرید اتوبوس‌ها بدون کمک دولت صورت گرفته است، گفت: احتمالا منظور از اینکه بدون کمک دولت بوده، ناظر بر این بوده که از نظر تأمین مالی، بدون کمک دولت بوده، که این صحبت صحیح است.
اما دولت و به طور خاص وزارت صمت، در بازکردن ال‌سی‌های خرید خارجی و تأمین ارز کمک کرده است ولی به طور کلی اصل تأمین مالی را ما از بودجه‌هایی که در این زمینه در دو سال گذشته تصویب شد، تأمین کردیم.
وی همچنین درباره ادعای اداره گران شهر تهران و گلایه مردم نسبت به این موضوع به‌ویژه در حوزه اماکن و خدمات ورزشی گفت: درباره اصل اداره گران تهران باید این ادعا را با وضعیت اداره سایر کلانشهر‌ها و میزان هزینه خدمات آنها مقایسه کنیم.
تمام تلاش صورت می‌گیرد تا قرارداد‌هایی که شهرداری با پیمانکاران برای خدمات شهری منعقد می‌شود، در کمترین قیمت ممکن ثبت شود هرچند ما هم روی بعضی از این موارد انتقاد داریم.
ما دوست داریم در کنار قیمت پایین، خدمات هم کیفی‌تر شوند.
رئیس شورای شهر گفت: اما درباره بحث اماکن و خدمات وررشی، تعجب می‌کنم که چنین ادعایی شده باشد، چون ما اصلاً نرخی تصویب نمی‌کنیم بلکه هر نرخی را که وزرات ورزش تصویب می‌کند، ما نرخ سال قبل آن را برای دریافت خدمات تصویب می‌کنیم.
یعنی ما نه‌تنها افزایشی که امسال براساس نرخ مصوب وزارت ورزش دریافت نمی‌کنیم، بلکه مبنا، نرخ‌های سال گذشته وزارت ورزش است.
یعنی ما از نرخ‌های مصوب وزارت ورزش هم کمتر دریافت می‌کنیم