چرا برای فرزندآوری خود را به آب‌وآتش می‌زنیم اما از آن طرف تصادفات در ایران زیاد است؟
روزنامه هم میهن این سوال را پرسیده چرا برای فرزندآوری خود را به آب‌وآتش می‌زنیم اما از آن طرف تصادفات در ایران زیاد است؟
چرا برای فرزندآوری خود را به آب‌وآتش می‌زنیم اما از آن طرف تصادفات…
روزنامه هم میهن این سوال را پرسیده چرا برای فرزندآوری خود را به آب‌وآتش می‌زنیم اما از آن طرف تصادفات در ایران زیاد است؟
کد خبر: 698701 | ۱۴۰۳/۱۱/۲۰ ۲۲:۰۴:۰۵
روزنامه هم میهن این سوال را پرسیده چرا برای فرزندآوری خود را به آب‌وآتش می‌زنیم اما از آن طرف تصادفات در ایران زیاد است؟
به گزارش هم میهن، بخش‌هایی از این مطلب را در ادامه می‌خوانید؛
جامعه ما از حیث مرگ‌ومیر به‌ویژه در حوزه تصادفات در رتبه‌های بالای کشورها قرار داشت که در اوج آن به ۲۸۰۰۰نفر کشته در سال نیز رسید و قرار بود طی زمان معینی با اجرای سیاست‌های مناسب این عدد به کمتر از نصف برسد.
تعداد تلفات بخش پیدای تلفات انسانی این کوه یخ در آب است و ۹۰درصد آن که شامل حدود ۱۵برابر مصدوم هم هست که بخش قابل‌توجهی از آنان نیز دچار معلولیت شده‌اند و اغلب نیز نیروی جوان در حال کار است.
از سوی دیگر محاسبات نشان داده که حداقل خسارت ناشی از تصادفات ۲/۲ و حداکثر تا 7/9 (بر حسب شیوه محاسبه) درصد تولید ناخالص داخلی کشور را تحت‌تاثیر منفی قرار می‌دهد.
اینها خسارات مستقیم است اگر خسارات غیرمستقیم نیز محاسبه شوند، تبعات آن بیشتر است.
پرسش این است که چرا تصادفات در ایران زیاد است؟
چرا نتوانسته‌ایم فرآیند کاهش را همچنان ادامه دهیم؟
اصولا چرا به این ماجرا کم‌توجه هستیم؟
درحالی‌که برای فرزندآوری به آب‌وآتش می‌زنیم.
علل و عوامل منجر به تصادفات به‌ویژه میزان مرگ و میر ناشی از آن، محدود و قابل‌شناسایی است.
به احتمال فراوان، رانندگان وسایل حمل و نقل عمومی و باربری برای جبران کمبود درآمدی، بیشتر از حد معمول کار می‌کنند و خسته‌تر می‌شوند و اصلاحات مقرراتی نیز به فراموشی سپرده شده است.
بیشترین خسارت ناشی از این وضعیت در جوان‌ترین و پویاترین اقشار جامعه یعنی دانش‌آموزان، دانشجویان و سربازان رخ می‌دهد که آخرین مورد آن چند روز پیش در کرمان به وقوع پیوست.
ماه پیش هم اتوبوس سربازان در پلدختر واژگون شد.