"هیتر" اتوبوس های برقی در 3 روز 20 لیتر گازوئیل می سوزاند
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: اتوبوس های برقی که به تازگی رونمایی شده کاملا برقی هستند و نیروی محرکه اصلی آن ها برقی و از باتری های 420 کیلو وات ساعت لیتیومی تأمین می شود؛ "هیتر" این اتوبوس ها در 3 روز 20 لیتر گازوئیل می سوزاند.

حجتالاسلام سید محمد آقامیری در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم با اشاره به ورود نخستین محموله از اتوبوسهای برقی به شهر تهران اظهار کرد: این اتوبوسها کاملاً برقی هستند و نیروی محرکه اصلی آنها برقی و از باتری های 420 کیلووات ساعت لیتیومی تأمین میشود که قابلیت پیمایش 250 تا 300 کیلومتر با هر بار شارژ را دارد.
وی با بیان اینکه این اتوبوسها به هیچوجه از سوختهای فسیلی مثل گازوئیل و بنزین برای حرکت استفاده نمیکنند، ادامه داد: یکی از ویژگیهای مهم این اتوبوسها، سیستم سرمایشی و گرمایشی آنهاست که توسط موتورها و دینام برقی اتوبوس تأمین انرژی میشود و دمای مناسب داخل اتوبوس را فراهم میکند و موجب میشود اتوبوس به عنوان یک وسیله نقلیه کاملاً پاک و دوستدار محیط زیست عمل کند.
آقامیری یادآور شد: شهر تهران در فصل سرما بطور متوسط 10 تا 15 روز در دمای هوای زیر صفر درجه سانتیگراد قرار میگیرد که در آن صورت، این اتوبوسها از یک هیتر گرمایشی کمکی برای تولید گرما استفاده میکند.
وی افزود: این هیتر گرمایشی کمکی که در شرایط کاملا خاص و کمتر از 15 روز در سال روشن میشود از گازوئیل استفاده میکند و مصرف آن در سه روز استفاده مداوم کمتر از 20 لیتر است؛ این هیتر به منظور جلوگیری از فشار اضافی به باتریها و موتور اصلی برای تأمین گرما در داخل اتوبوس روشن میشود و آلودگی هوای آن در حد صفر است.
این عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران تصریح کرد: تجربه استفاده از اتوبوسهای برقی در بسیاری از کشورهای پیشرفته، به ویژه در چین، آلمان و برخی کشورهای اروپایی، نشان داده است که در شرایط مختلف آب و هوایی و حتی در مناطق سردسیر به خوبی عمل میکنند.
انتهای پیام/