نسخه جدید رنو ساندرو وارد بازار می‌شود
ساندرو، هاچ‌بک محبوب رنو/داچیا آماده دریافت برخی تغییرات برای سال جدید شده است.
کد خبر: 704027 | ۱۴۰۳/۱۲/۲۲ ۲۱:۲۸:۴۸
کمپانی داچیا در حال کار بر روی یک تغییر چهره برای پرفروش‌ترین مدل خود، یعنی ساندرو است.
به‌تازگی یک نمونه اولیه با استتار سبک دیده شده که نگاهی اجمالی به برخی تغییرات آینده به ما می‌دهد.
به گزارش خبرآنلاین، نسل سوم و فعلی ساندرو در سال ۲۰۲۰ معرفی شد که بر روی پلتفرم CMF-B ساخته شده و مجهز به تمام موتور‌های احتراق داخلی داچیا است.
در سال ۲۰۲۲، این محصول ساب‌کامپکت دستخوش تغییراتی شد و در سال ۲۰۲۴ با سیستم‌های کمک راننده پیشرفته‌تر (ADAS) ارتقا یافت.
از آخرین عکس‌های جاسوسی، مشخص است که داچیا در حال آماده‌سازی برخی به‌روزرسانی‌های قابل توجه است.
در قسمت جلو، سپر بازطراحی‌شده ساندرو استپ‌وی با جلوپنجره جدید و الگوی منطبق برای ورودی هوای قسمت پایین به چشم می‌خورد.
انتظار می‌رود که چراغ‌های جلو، گرافیک‌های LED جدیدی دریافت کنند، در عین اینکه نمای بیرونی ممکن است کاملا حفظ شود.
در مورد نمای جانبی، به نظر می‌رسد که صرفا چند رنگ تازه و برخی طرح‌های رینگ جدید را برای افزایش جذابیت آن داشته باشیم.
نسخه استپ‌وی، با طراحی کراس‌اوور مانند خود، همچنان دارای ریل‌های سقفی ماژولار و روکش پلاستیکی خواهد بود که آن را از ساندرو معمولی متمایز می‌کند.
بخش عقب ساندرو دارای چراغ‌هایی با گرافیک LED جدید و طراحی اصلاح‌شده برای قسمت پلاک خودرو است.
نمای بیرونی به‌روز شده احتمالاً با برخی تغییرات داخلی همراه خواهد بود.
عکس‌های جاسوسی از ساندرو استپ‌وی یک صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی بزرگ‌تر و مستقل را نشان می‌دهد که روی داشبورد نصب شده است.
در حالی که به نظر می‌رسد این به‌روزرسانی‌ها بر طراحی و امکانات متمرکز هستند، مشخص نیست که آیا داچیا مشخصات فنی را تغییر خواهد داد یا خیر.
سال گذشته گزارش شد که نسل جدید داچیا ساندرو در اواخر سال ۲۰۲۷ از راه خواهد رسید.
این خودرو پلتفرم CMF-B را حفظ کرده و یک گزینه پیشرانه تمام الکتریکی را به خط تولید اضافه می‌کند.
با وجود اینکه از زمان عرضه ساندرو در سال ۲۰۲۰، این خودرو تا حد زیادی بدون تغییر باقی مانده است، داچیا ساندرو بهترین میزان فروش خود را در سال ۲۰۲۴ با فروش ۳۰۹۳۹۲ دستگاه تجربه کرد.
این هاچ‌بک رومانیایی حتی از تسلا مدل Y پیشی گرفت و عنوان پرفروش‌ترین خودروی سواری اروپا را به خود اختصاص داد که ثابت می‌کند اروپایی‌ها هنوز هم به هاچ‌بک‌های مقرون به صرفه علاقه دارند.
